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商品訊息功能
商品訊息描述
●台灣野生烏魚子，一口隨手包，美味即時享受
●過年才吃得到的頂級美食，現在化身為最高檔零嘴
●傳統的好滋味，新吃法品嚐新鮮與美味
野生烏金一口嚐 方便即時濃郁享
傳統年菜上一定會有道切片的烏魚子盤，濃郁鹹香的滋味搭配蔥段過癮又涮嘴，現在不須再動刀擺盤，隨手一撕即可嚐，享受台灣海域孕育出的頂級美味！
【賀秒殺鮮生】一口吃野生烏魚子隨手包
規格：5g/片
成分：烏魚子、食鹽
產地：台灣雲林夏日活動
保存期限：冷凍一年/冷藏半年/常溫3個月
※因包裝過程繁複，實品規格可能會有些許誤差。
※爲保持產品最佳風味，開封後請盡速食用完畢。
商品訊息特點
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前長榮航空董事長張國煒日前接受媒體訪問時，表示將不再回長榮集團，計劃在今年內以20億元買下10架飛機，組新航空公司「星宇航空」。消息一出引發熱議，部分人士更質疑20億元要買一架新飛機都不太可能，更何況買10架飛機。
大致來說，用於區間飛行的噴射窄體客機官方牌價大多在1億元美金左右，價格會因為新舊款式、機內設施配備、發動機型號與維修合約而有所差異。以歐洲空中巴士(AirBus)熱賣的A320系列為例，舊款的A320neo約8900萬~1.15億元左右，新款的A320neo則要1.8億美元。主要用於洲際飛行的廣體客機通常要貴上一倍，A330約2.3億美元、A350約3.08億美元，最貴的則是A380巨無霸客機，牌價超過4.3億美元。
波音(Boeing)公司暢銷的窄體客機737系列最便宜要8000萬美元，最新的737MAX則約1.1億美元。廣體的787「夢幻客機」(Dreamliner)約2.2億美元起跳，747-800約3.78億美元。
不過，飛機製造商公告的飛機牌價，不一定是飛機的真正售價，實際的成交價格會因為購機的資金來源、訂購數量、匯率、機型性能與機內配備、回扣等因素，而有所變動。如果是大單採購，實際成交價約牌價5成左右。熱賣款的客機折扣往往較少，銷售狀況不佳的客機就不得以較高的折扣來吸引航空公司青睞。至於被航空公司退訂，在飛機製造商廠房內擱置多年的飛機，甚至只能用4折價格認賠賣出。
正由於客機單價驚人，因此航空公司除了像銀行貸款購機外，最常用方式便是透過飛機租賃公司取得飛機，一般年息約9~10分，透過融資利息可以壓低到5分以下，但是利息必須加到飛機單價之中。以國內航空公司最常用的機型為例，ATR72螺旋槳客機官方牌價約2,600萬美元，月租金約10萬美元；A320的月租金大約23萬美元、737-800約26.5萬美元、777-300ER約90萬美元。
因此，張國煒單靠20億台幣要買10架飛機開航空公司，的確不太可能，所以前長榮航空發言人聶國維才會澄清指出，20億元只是新航空公司成立的最低資本額門檻，未來還會再增資，飛機也不一定要全部自購，可能透過租賃的方式取得。
▲為了讓機隊機齡年輕化，遠東航空宣佈透過租賃公司引進4架法國ATR72-600客機。（圖／遠東航空提供）
下面附上一則新聞讓大家了解時事
美國打擊恐怖主義的力道未減，甚至還要持續加強。為有效部落客推薦瓦解伊斯蘭國（IS）勢力，美國空軍已決定指派駐防北達科他州邁諾特空軍基地的美軍第23轟炸中隊進駐中東，而該中隊的打擊利器為B-52同溫層堡壘（Stratofortresses）轟炸機。儘管B-52轟炸機服役多年，但實戰經驗豐富，可搭載7萬磅的攻擊彈藥，將對IS產生不小壓力。
為因應中東地區的伊斯蘭國擴張情勢，美國空軍於2016年初就宣布，調派B-52轟炸機進駐中東，由路易斯安那州巴克斯達爾空軍基地（Barksdale Air Force Base）的B-52轟炸機受命前往。此次，美國空軍指派美軍第23轟炸中隊的B-52駐防中東，與巴克斯達爾空軍基地的B-52進行任務交接，讓B-52提供空中打擊能量，幫助美軍地面部隊削弱IS戰力。
由波音(Boeing)公司研發的B-52同溫層堡壘轟炸機，1952年4月完成試飛，隨即加入美國空軍行列，扮演戰略轟炸要角。截至1962年停產，波音公司一共生產744架，型號涵蓋A、B、C、D、E、F、G、H及美國航太總署(NASA)使用的NB-52。
B-52轟炸機自服役以來參與多次作戰，越戰期間，美軍大量投入B-52對越共發起大規模空襲，沿著越南、寮國、柬埔寨三國邊界的「胡志明小徑」實施高密度轟炸，迫使北越與美國談判。
儘管美軍已有B1、B2等型轟炸機，但卻遲遲不願讓B-52退役，甚至還想讓它服役到本世紀中期，因為B-52的武器酬載量非常大，一次轟炸任務往往可獲致顯著的攻擊效果。
▲美國空軍決定指派駐防北達科他州邁諾特空軍基地的B-52同溫層堡壘轟炸機前往中東。（圖／翻攝自邁諾特空軍基地官網）
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